टेस्ला वार्षिक बैठक होल्ड

टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले मंगलबार कम्पनीको वार्षिक बैठकमा शेयरधारकहरूलाई सम्बोधन गर्दै, 12 महिना भित्र अर्थतन्त्र पुन: प्राप्ति सुरु हुने भविष्यवाणी गरे र कम्पनीले यस वर्षको अन्त्यमा साइबरट्रक उत्पादन गर्ने वाचा गरे। प्रश्न-उत्तर सत्रको क्रममा, एक सहभागीले लुगा लगाएका थिए। काउबॉय टोपी लगाएको रोबोटले मस्कलाई सोध्यो कि टेस्लाले कहिले आरभी वा क्याम्पर बनाउँछ।मस्कले भने कि कम्पनीको हाल मोटरहोम उत्पादन गर्ने कुनै योजना छैन, तर आगामी साइबरट्रकलाई मोटरहोम वा क्याम्परमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। सामाजिक सञ्जाल ट्विटरमा उनको $ 44 बिलियन खरिदको बारेमा सोध्दा, मस्कले भने कि यो "छोटो अवधिको हिचकी" हो र भन्नुभयो। एनबीसीयुनिभर्सलका पूर्व विज्ञापन कार्यकारी लिन्डा याकारिनो कम्पनीको नयाँ सीईओको रूपमा सामेल भएकोमा उनी खुसी छन् भनेर उल्लेख गर्नु अघि उसले यसको अस्तित्व सुनिश्चित गर्न "प्रमुख ओपन-हार्ट सर्जरी" गर्नुपर्नेछ।अर्को सहभागीले मस्कलाई सोधे कि उसले परम्परागत विज्ञापनमा टेस्लाको लामो समयदेखिको स्थितिमा पुनर्विचार गर्ने हो।ऐतिहासिक रूपमा, कम्पनीले आफ्ना उत्पादनहरू र तिनीहरूका उत्कृष्ट गुणहरूलाई प्रवर्द्धन गर्न मुखको शब्द, प्रभावकारी मार्केटिङ, र अन्य अपरंपरागत मार्केटिङ र विज्ञापन विधिहरूमा भर परेको छ।
सेयरधारकहरूले पहिले पूर्व प्राविधिक निर्देशक जेबी स्ट्रबेल, अहिले रेडवुड सामग्रीका सीईओ, अटोमेकरको निर्देशक बोर्डमा थप्न मतदान गरे।रेडवुड मटेरिअल्सले इ-वेस्ट र ब्याट्रीलाई रिसायकल गर्छ र गत वर्ष टेस्ला आपूर्तिकर्ता प्यानासोनिकसँग बिलियन डलरको सम्झौता गरेको थियो।
सेयरहोल्डरको भोट पछी, सीईओ एलोन मस्कले टेस्लाको कोबाल्ट आपूर्तिकर्ताहरू मध्ये कुनै पनि बाल श्रमिक नभएको सुनिश्चित गर्न टेस्लाको कोबाल्ट आपूर्ति श्रृंखलाको तेस्रो-पक्ष लेखा परीक्षण गर्ने बैठकको सुरुमा वाचा गरे।कोबाल्ट टेस्ला विद्युतीय सवारी साधन र घर र उपयोगिता ऊर्जा परियोजनाहरु को लागी ब्याकअप ब्याट्रीहरु को लागि ब्याट्री उत्पादन मा एक प्रमुख घटक हो।“हामीले थोरै मात्रामा कोबाल्ट उत्पादन गरे पनि आइतवारसम्म छ हप्तासम्म बाल श्रम प्रयोग नगर्ने कुरा सुनिश्चित गर्नेछौं,” मस्कले कोठामा लगानीकर्ताहरूको ताली बजाउँदै भने।पछि आफ्नो भाषणमा, मस्कले कम्पनीको ऊर्जा भण्डारण व्यवसायको बारेमा कुरा गरे र कम्पनीको कोर अटोमोटिभ खण्डको तुलनामा यसको "ठूलो ब्याट्रीहरू" को बिक्री बढ्दै गएको बताए।
2017 मा फिर्ता, मस्कले "नेक्स्ट जेनरेशन" टेस्ला रोडस्टर, कम्पनीको क्लास 8 इलेक्ट्रिक ट्रक, टेस्ला सेमी लन्च कार्यक्रममा अनावरण गरे।मंगलबार, उनले सन् २०२० को लागि तय गरिएको रोडस्टरको उत्पादन र डेलिभरी सन् २०२४ मा सुरु हुने बताए। मस्कले टेस्लाले अप्टिमस प्राइम नामक मानवीय रोबोट विकास भइरहेको बारे पनि आशा व्यक्त गरे।मस्कले भने कि Optimus ले उही सफ्टवेयर र कम्प्युटरहरूमा चलाउन सक्षम हुनुपर्छ जुन टेस्लाले आफ्नो कारहरूमा उन्नत चालक सहायता प्रणालीहरू पावर गर्न प्रयोग गर्दछ।सीईओले भने कि उनी विश्वास गर्छन् कि "टेस्लाको दीर्घकालीन मूल्यको बहुमत" अन्ततः Optimus बाट आउनेछ।
टेस्लाको सबैभन्दा ठूलो खुद्रा सेयरधारक लियो कोगुआनले अगस्ट २०२२ मा इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताको अन्तिम वार्षिक बैठक पछि ट्वीटरको ४४ बिलियन डलरको अधिग्रहणलाई वित्तपोषण गर्न टेस्लाको अरबौं डलरको स्टक बेचेकोमा मस्कको आलोचना गरे। आईटी सेवा कम्पनी एसएचआई इन्टरनेशनलका अर्बपति संस्थापक काइहारा, कम्पनीको बोर्डलाई गत वर्षको अन्त्यमा सेयर बाइब्याक मार्फत "शेयरको मूल्य पुनर्स्थापना गर्न झटका थेरापीको सहारा लिन" आह्वान गर्‍यो।टेस्लाका केही संस्थागत लगानीकर्ताहरूले चेताउनी दिएका छन् कि मस्कले ट्विटरका सीईओको रूपमा आफ्नो समयमा टेस्लाको नेतृत्वमा आफ्नो उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न धेरै विचलित भएका थिए, तर मस्कले मंगलबार भने कि उनले ट्विटरमा कम समय बिताउने आशा गरेका छन् र भविष्यमा यो हुनेछ। विगतको तुलनामा कम।छ महिना।उनीहरूले टेस्लाको बोर्ड अफ डाइरेक्टरको आलोचना पनि गरे, अध्यक्ष रोबिन डेनहोमको नेतृत्वमा, यसमा लगाम लगाउन र शेयरधारकहरूको हितको रक्षा गर्न असफल भएकोमा।एक सहभागीले मस्कलाई अफवाहको बारेमा सोधे कि उसले टेस्ला छोड्ने विचार गरिरहेको थियो।मस्कले भने: "यो सत्य होइन।"उनले थपे: "मलाई लाग्छ कि टेस्लाले आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स र सामान्य आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्समा ठूलो भूमिका खेल्ने छ, र मलाई लाग्छ कि यो राम्रो छ भनेर सुनिश्चित गर्न मैले यसमा नजर राख्नु पर्छ," कृत्रिम सामान्य बुद्धिमत्ता एक काल्पनिक विचार भएको उल्लेख गर्दै।।बुद्धिमान एजेन्ट।त्यसपछि मस्कले भने कि टेस्लासँग आज कुनै पनि प्राविधिक कम्पनीको "अहिलेसम्मको सबैभन्दा उन्नत वास्तविक-विश्व कृत्रिम बुद्धिमत्ता" छ।
अक्टोबर 28, 2022 मा, मस्कले आधिकारिक रूपमा ट्विटर लिएपछि, टेस्लाको स्टक मूल्य $ 228.52 मा बन्द भयो।सेयरहरू मे 16, 2023 बैठकको सुरुमा $ 166.52 मा बन्द भयो र पछिको घण्टामा लगभग 1% माथि थियो।
गत वर्षको शेयरधारक बैठकमा, मस्कले 18-महिनाको मन्दीको भविष्यवाणी गरे, स्टक बायब्याकको सम्भावनालाई संकेत गरे र लगानीकर्ताहरूलाई भने कि इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायले 2030 सम्ममा वार्षिक 20 मिलियन गाडीहरू उत्पादन गर्ने लक्ष्य राखेको छ। प्रत्येकले प्रति वर्ष 1.5 देखि 2 मिलियन एकाइहरू उत्पादन गर्दछ।डाटाले वास्तविक-समय स्न्यापसट प्रतिनिधित्व गर्दछ।